最近，汽车行业内发生了几起引人注目的事件，让“速成车”成为了热议的话题。人民日报对此进行了专门的报道，指出四个部门联合出手，决心抵制速成车的现象。文章中提到，部分车企的测试模式令人震惊，仅有20%的测试是实车测试，剩下80%完全依赖仿真。这种以仿真取代实际路测的做法被批评为偷工减料，最终损害的是消费者的权益。
随着这个话题的热度上升，车评人老章对相关报道进行了评论，呼吁大家明确指出是哪家车企在进行这种不负责任的操作。他表示，普通消费者在购车时往往要耗费多年积蓄，理应有知情权，避免将潜在风险转嫁到他们身上。网友们也对此表示质疑，强调应公布涉及的具体企业及数据来源。
值得关注的是，近期四个部门已约谈了超过30家重点汽车制造商，要求他们抵制不理性的竞争行为，并确保未经充分验证的产品不会进入市场。针对新规，测试的可靠性需达到不低于3万公里，环境适应性测试必须涵盖“两冬一夏”，并不应仅依赖供应商的报告。
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